|
diamètre du tube |
rayon de cintrage du tube sur axe |
|
10.0 |
22 |
30 |
36 |
42.5 |
77.5 |
|
|
|
|
|
12 |
24 |
30 |
86 |
98 |
185 |
|
|
|
|
|
12.7 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.5 |
40.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
22 |
42 |
67 |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
30 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
48 |
58 |
65 |
85 |
|
|
|
|
|
|
17 |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
40 |
54 |
62 |
80 |
108 |
|
|
|
|
|
19 |
45 |
65 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
30 |
50 |
60 |
140 |
160 |
|
|
|
|
|
21.3 |
63.9 |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
46 |
70 |
76 |
90 |
105 |
|
|
|
|
|
23 |
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
38 |
48 |
52 |
75 |
85 |
97 |
|
|
|
|
26.9 |
65 |
80.7 |
135 |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
55 |
70 |
84 |
89 |
100 |
125 |
|
|
|
|
30 |
73 |
85 |
90 |
105 |
130 |
|
|
|
|
|
32 |
66 |
96 |
114 |
135 |
|
|
|
|
|
|
35 |
55 |
70 |
88 |
122 |
157 |
182 |
|
|
|
|
37.7 |
0 |
40.5 |
60 |
62 |
100 |
101.1 |
101.2 |
134 |
|
|
38 |
45 |
50 |
58 |
60 |
62 |
95 |
100 |
130 |
248 |
|
40 |
80 |
102 |
105 |
|
|
|
|
|
|
|
41 |
52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42.4 |
47.5 |
57.5 |
65 |
80.4 |
84.8 |
92 |
109 |
127.2 |
130 |
|
44.5 |
45 |
50 |
68.3 |
76 |
86.3 |
95.3 |
113.8 |
|
|
|
45 |
115 |
152 |
|
|
|
|
|
|
|
|
48.3 |
0 |
75 |
96 |
144.9 |
|
|
|
|
|
|
50 |
75 |
100 |
125 |
147 |
172 |
204 |
220 |
290 |
|
|
51 |
0 |
75 |
100 |
111 |
150 |
248 |
|
|
|
|
54 |
100 |
109 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
75 |
110 |
149 |
171 |
221.5 |
250 |
|
|
|
|
60 |
147 |
165 |
185 |
198 |
310 |
|
|
|
|
|
60.3 |
76 |
90 |
120 |
151.5 |
180.9 |
199 |
250 |
268.5 |
399 |
|
63 |
148 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
117.5 |
150 |
250 |
263 |
|
|
|
|
|
|
64 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
140 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
76.1 |
152.2 |
228.3 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
80 |
397.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88.9 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
capacités de cintrage rayon
court des tubes carrés
|
|
section du tube |
rayon de cintrage du tube sur axe |
|
20x20 |
90 |
100 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
25x25 |
70 |
92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30x30 |
105 |
135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40x40 |
120 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50x50 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
capacités de cintrage rayon
court : autres tubes
|
|
section du tube |
rayon de cintrage du tube sur axe |
|
40x20 |
110 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40x27 |
150 |
179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50x25 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|

En savoir plus sur la technique classique du
cintrage à rayon court :
La technique de cintrage à rayon court consiste
à enrouler un tube sur une forme. Dans la
réalité de la fabrication, une extrémité du tube
est tenue dans des mors pendant qu’un outillage
vient faire épouser la pièce sur la forme.
A l’intérieur du tube, un mandrin peut être mis
et permet de maintenir le tube afin de limiter
les déformations, si besoin est.
D’autres accessoires peuvent être utilisés en
fonction de la pièce à réaliser comme des
"efface plis".
Règles de bases du cintrage à rayon court :
Un étirage est donc réalisé sur la pièce. En
théorie on considère que la pièce à réaliser va
voir son épaisseur diminuer sur la paroi
extérieure du tube "l’extrados" et augmenté sur
la paroi intérieur du tube "l’intrados".
Toutefois, dans les techniques modernes que nous
utilisons dans nos usines, nous combinons
l’étirage à une poussée mécanique sur le tube.
Ces techniques permettent de limiter ce
phénomène et qui nous donne une maitrise
parfaite des amincissements sur nos cintrages.
Dans des besoins spécifiques de cintrage, nous
réalisons des cintrages à rayon court sur des
tube en "jouant sur l’intrados et l’extrados".
Cette technique dite "par laminage intérieur"
est plus adaptée à des gros tube jusqu'à 329mm
de diamètre et développée dans notre rubrique :
cintrage coupé-Hugo.
Dans l’absolu, il est très difficile de réaliser
un cintrage dont le rayon sera inferieur à 2
fois (voir 2.5 fois) le diamètre du tube à
travailler. Avec nos technique de cintrage par
traction et poussée, nous arrivons à des
diamètres minimum autour de1xD.
Néanmoins pour des besoins spécifiques, nous
avons développé une machine nous permettant
d’obtenir des rayons à 0d ! (voir notre rubrique
cintrage à rayon nul).
Les techniques modernes pour le cintrage à
rayon court :
Nos techniques de cintrage nous permettent
d’obtenir un cintrage unique mais aussi de
pouvoir enchainer sur une même barre plusieurs
cintrages dans le même plan de travail ou même
dans d’autre plan et de travailler dans les 3
dimensions.
Avec ces techniques, nous maitrisons les
techniques de cintrage permettant de travailler
en 3 dimensions avec même, sur certaines de nos
machines, la possibilité d’obtenir plusieurs
rayons de cintrage sur une même pièce.
Nos dernières générations de machines
permettent même de combiner sur une même pièce
du cintrage à rayon court ainsi que du cintrage
à grand rayon.
Ainsi, à chaque problème de cintrage, nous pouvons apporter une
solution efficace. Depuis 1956, année de notre
création, nous maitrisons les techniques,
évoluons et faisons évoluer la technique pour
vous.
Nos techniciens sont à votre disposition sur
simple e-mail ou appel téléphonique.
|